有时候，汽车也会和人一样，有个头疼感冒出现小故障的时候，这些故障对于一些“新手”来说，着实让人头疼，吉林省旗瑞汽车销售顾问王文煜就向广大新车主介绍了几项汽车常见故障的排查和维修注意事项，作为菜鸟的你，不妨看看，如果有修车师傅糊弄你，你也好纠正。

　　车胎扎胎需热补

　　很多车主都遇到过轮胎被异物扎破的状况，特别是轮胎被铁钉扎破的现象很普遍，许多车主会到路边的小维修店修补，其实，路边小店的补胎方法是非常危险的，会给高速行车留下安全隐患。王文煜表示：“很多路边店补过的轮胎，在车主使用三四个月后就报废了，就是因为很多路边店都没用正确的方法来补胎，建议车主找专业的修补店补胎，并且要用专用的硫化机加热后进行热补。”

　　油耗猛增要对症下药

　　车主如果发现车辆耗油量比平常多，那就意味着车有问题了。发生了这种情况首先应找出油耗增加的原因，然后对症下药。王文煜提醒车主：“判断油耗增加的原因并不难，首先看离合器，当在急加速时发现发动机转速增加很快， 但车速增加却很慢， 这时可以判定是离合器打滑，动力传输不畅浪费燃油；如果发现油耗增加的同时车没有劲或怠速不稳，那有可能是发动机积碳过多，应及时到专业的售后店去清洗发动机的积炭；还有的可能就是底盘系统、刹车系统的故障，这就需要到专业修理厂去排查故障原因。”

　　三种方法排查制动失灵

　　如果车主在驾驶过程中出现制动踏板行程过大、制动作用迟缓、制动效能低甚至丧失、制动距离增加等现象，那么就说明您的刹车系统有故障了。王文煜提醒车主可以用三种方法来判断原因：“首先连续踩下制动踏板， 如踏板逐渐升高且有弹性，稍停一会儿后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统排气；其次一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果变好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大，应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙；如果踩下制动踏板时不软、不沉，但就是制动效果不良，这一现象为车轮制动器故障，应对制动系统技术状况进行检查，必要时进行调整和修复。”